Ургамлын холимог асфальт буюу халуун хольц асфальт (HMA) нь зам барих, хучилт хийх ажилд өргөн хэрэглэгддэг асфальтан хучилтын материалын нэг төрөл юм. Асфальт холигчийг өндөр температурт дүүргэгчтэй хольж асфальт зуурагч үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг. Дараа нь үүссэн хольцыг хучилтын талбайд зөөвөрлөж, жигд, жигд гадаргуутай болгохын тулд тарааж, нягтруулна.
Ургамлын холимог асфальт үйлдвэрлэх нь хэд хэдэн үе шатыг хамардаг. Нэгдүгээрт, асфальт биндэрийг тусгай хүрд эсвэл зуурмагийн үйлдвэрт өндөр температурт халаана. Энэ процессыг хатаах, халаах гэж нэрлэдэг. Хатаах, халаах зорилго нь асфальт наагчаас чийгийг арилгах, илүү ажиллах боломжтой болгох явдал юм.
Асфальт холбогчийг халаасны дараа нэг үйлдвэрт дүүргэгчтэй холино. Энэ процессыг холих гэж нэрлэдэг. Дүүргэгч нь ихэвчлэн хайрга, элс, буталсан чулуугаар хийгдсэн байдаг. Асфальт холбогч болон дүүргэгчийг холимогт жигд хуваарилахын тулд холих процессыг сайтар хянаж байх ёстой.
Асфальт холбогч ба дүүргэгчийг хольсны дараа үүссэн хольцыг хучилтын талбайд зөөвөрлөнө. Энэ процессыг зөөвөрлөх гэж нэрлэдэг. Хольцыг ихэвчлэн тогтмол температурт байлгах зориулалттай тусгай ачааны машинаар тээвэрлэдэг.
Холимог хучилтын талбайд хүрэхэд жигд, жигд гадаргуу үүсгэхийн тулд тарааж, нягтруулна. Энэ процессыг хучилт гэж нэрлэдэг. Мөн хучилтын үйл явцыг сайтар хянаж, хольцыг жигд тарааж, хучилтын нягтыг зохих нягтаршилтай болгох хэрэгтэй.
Ургамлын холимог асфальт нь бусад төрлийн хучилтын материалаас хэд хэдэн давуу талтай байдаг. Тухайлбал, энэ нь маш бат бөх бөгөөд ачаалал ихтэй, цаг агаарын хүнд нөхцөлд тэсвэрлэх чадвартай. Мөн гулгахад сайн тэсвэртэй, замын дуу чимээг бууруулдаг.
Нэмж дурдахад, үйлдвэрийн хольцын асфальтыг төслийн тодорхой шаардлагад нийцүүлэн өөрчилж болно. Хольцын дизайн болон дүүргэгчийн зэрэглэлийг тохируулж, тодорхой төсөлд хамгийн тохиромжтой хучилтын материалыг бий болгож болно. Энэхүү уян хатан чанар нь үйлдвэрийн холимог асфальтыг зам барих, хучилт хийх төслүүдэд түгээмэл сонголт болгодог.
Гэсэн хэдий ч ургамлын хольцтой асфальттай холбоотой зарим бэрхшээлүүд байдаг. Жишээлбэл, үйлдвэрлэлийн процесс нь асфальт биндэрийг өндөр температурт халаахад ихээхэн хэмжээний эрчим хүч шаарддаг. Энэ нь агаарын бохирдол, хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг нэмэгдүүлэхэд нөлөөлж болзошгүй. Түүнчлэн, хольцыг хучилт хийх талбай руу тээвэрлэх нь өндөр өртөгтэй бөгөөд замын түгжрэлд нөлөөлж болзошгүй юм.
Эдгээр бэрхшээлийг шийдвэрлэхийн тулд илүү тогтвортой, байгаль орчинд ээлтэй хучилтын өөр материалыг ашиглах сонирхол нэмэгдэж байна. Жишээлбэл, зарим судлаачид хучилтын материал үйлдвэрлэхэд хуучин дугуй, хуванцар гэх мэт дахин боловсруулсан материалыг ашиглах талаар судалж байна.
Дүгнэж хэлэхэд, үйлдвэрийн холимог асфальт нь зам барих, хучилт хийх төслүүдэд өргөн хэрэглэгддэг, түгээмэл, олон талт хучилтын материал юм. Энэ нь бат бөх чанар, гулсалтын эсэргүүцэл, төслийн тодорхой шаардлагад нийцүүлэн өөрчлөх чадвар зэрэг хэд хэдэн давуу талыг санал болгодог. Үүнийг үйлдвэрлэх, тээвэрлэхтэй холбоотой зарим бэрхшээлүүд байгаа хэдий ч илүү тогтвортой, байгаль орчинд ээлтэй хувилбаруудыг боловсруулахаар хүчин чармайлт гаргаж байна.
